Amot 4500D Sıcaklık ve Basınç Kontrol Valfleri Türkiye
Bize talep emaili göndermeniz durumunda, ihtiyaç duyduğunuz ürünler için size teklif formu sunmaktan mutluluk duyacağız.
4500D Sıcaklık ve Basınç Kontrol Vanası (2 “ila 4" | DN 50 - DN100)
SKU 4500D
AMOT kombine sıcaklık ve basınç kontrol valfi, hem sıcaklık hem de basınç kontrolünün aynı anda gerekli olduğu uygulamalarda kullanılır. Sıcaklık kontrolü, basınç regülasyonu ve basınç tahliyesini tek bir manifold valfinde birleştirerek kurulum maliyetlerini azaltır ve malzeme planlamasını basitleştirir. Valf, boruları azaltmak için doğrudan yağ deposuna monte edilecek şekilde tasarlanmıştır
.
Özellikler ve Avantajlar
- Tek bir valfte kombine basınç, sıcaklık ve basınç tahliyesi
- Uzaktan aşağı pilot basınç regülasyonu
- 4 “dahili olarak algılanan 3 yönlü sıcaklık kontrol vanası
- Entegre basınç tahliye valfi
- Karbon çeliği veya paslanmaz çelik konstrüksiyon
- Enstrümantasyon için bağlantı noktaları
- Kurulum maliyetlerini azaltır (vanalar, borular, bağlantı parçaları, flanşlar)
- Malzeme planlamasını basitleştirir
- Grup 1 ve 2 sıvılar için uygun PED
- ATEX II 2G Ex h IIC T6... T3 Gb X
CE
| Akış hızı: |
72 m 3 /saat |
320 gpm |
| Çalışma basıncı: |
7 bar |
100 psi |
| Gövde malzemesi: |
Karbon çeliği |
| Regülatör gövdesi: |
Alüminyum |
| Boru bağlantıları: |
2 “ila 4" SAE J518C 3000 |
| Ağırlık: |
50 kg |
110 lbs. |
Uygulamalar
- Gaz türbinleri gibi yağlama yağı sıcaklığı ve basıncının kontrolünün gerekli olduğu uygulamalarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Operasyon
4500, yağlama yağı uygulamaları için bir basınç ve sıcaklık ayar valfi olarak AMOT Controls tarafından özel olarak tasarlanmış ve geliştirilmiştir. Yağ basıncı pilotla çalışan Kartuş Regülatörü tarafından düzenlenir. Regülatöre pilot besleme, yağ basıncını algılamak için yağ filtrelerinin akışından aşağı çekilir. Basınç, Kartuş Regülatöründen atılan yağ miktarını ana hazneye geri döndürerek kontrol edilir
.
Yağın sıcaklığı daha sonra valfteki dahili olarak algılanan 3 yönlü sıcaklık ile kontrol edilir. Yağ akışı daha sonra valfe harici bir soğutucudan akan ve doğrudan termostatik elemanlara akan dahili bir bypass arasında bölünür.. Soğutucudan geri dönen dahili baypas ve soğutulmuş yağdan geçen akış, vanadan ayrılmadan önce sıcaklık elemanları tarafından istenen sıcaklığa karıştırılır ve düzenlenir. Sıcaklık ve basınç ayarlı yağ vanadan çıkar ve yağlama gerektiren ekipmana akmadan önce yağlama yağı sistemi filtrelerinden akar
.
