Amot Hava Emme Depresyon Dizel Yakıt Kapatma Vanaları Türkiye

Bize talep emaili göndermeniz durumunda, ihtiyaç duyduğunuz ürünler için size teklif formu sunmaktan mutluluk duyacağız.

FSX-200 Hava Emme Depresyon Dizel Yakıt Kapatma Vanası (CE226)

SKU FSX-200

FSX-200 modeli, AMOT Kelebek veya Kendinden Yeten Otomatik Hava Emme Kapatma Vanaları ile Chalwyn ile birlikte kullanılmak üzere tasarlanmıştır. FSX-200, motor aşırı hız durumu nedeniyle Hava Emme Kapatma Vanası kapandığında motor dizel yakıt beslemesini otomatik olarak kapatır. FSX-200 ayrıca manuel kapatma butonu da içerir.

FSX-200, yanıcı gaz veya buharın bulunabileceği bölge 1 veya bölge 2'de tehlikeli bölgelerde dizel motor çalışmasını kapsayan EN 1834-1:2000 Avrupa standardını da karşılar. Bu standart, motor aşırı devri meydana gelirse hem motor yakıtı hem de emme havası beslemenin otomatik olarak kapatılmasını gerektirir.

Özellikler ve Avantajlar

Bölgeler 1 ve 2'de dizel motorlar için EN 1834-1:2000 gereksinimlerini karşılar
Emme valfi kapandığında anında kapanma
Yakıt valfi sıfırlama sadece hava emme kapatma vanası ile kapatıldıktan sonra gereklidir
Kurcalamaya dayanıklı ayar
10 mm'ye kadar (3/8 inç) yakıt borusuna uyar
Montaj braketi dahildir
Chalwyn TMZ, D ve X serisi valfler için bağlantı kitleri mevcuttur

Valf gövdesi:	Döküm alüminyum
Yakıt bağlantıları:	” BSP
Maksimum yakıt basıncı:	14 bar	200 psi
Basınç bağlantısı	” BSP
Manuel geçersiz kılma	Kapatmaya bas

FSX-200'ü aşağıdaki valflere bağlamak için bağlantı kiti:

D ve Z modelleri için FSX-100
FSX-200 modelleri D34BF ve benzer valfler için
X modelleri için FSX-300

Uygulamalar

Dizel yakıt kapatma vanasının hava emme vanası ile kullanılması istenilen uygulamalarda kullanım içindir.
Bölge 1 veya bölge 2'de yanıcı gaz veya buharın bulunabileceği tehlikeli bölgelerde dizel motor çalışmasını kapsayan EN 1834-1:2000 Avrupa standardına uygundur. Bu standart, motor aşırı devri meydana gelirse hem motor yakıtı hem de emme havası beslemenin otomatik olarak kapatılmasını gerektirir.
200 hp (150 kW) kadar motorlar için uygundur

Operasyon

İlk başlangıç. Motor çalıştıktan sonra, hava emme kapatma vanasını takın. Motor hemen durmalı ve FSX-200'deki durdurma düğmesi otomatik olarak durdurma konumuna geri çekilmelidir. Motor durduktan sonra FSX-200 durdurma düğmesini çekerek sıfırlanabilir veya alternatif olarak yakıt valfi boyunca herhangi bir diferansiyel yakıt basıncının tamamen bozulmasına izin vermek için birkaç dakika bırakılırsa FSX-200 genellikle otomatik olarak kendini sıfırlar.

Not: FSX-200 üzerindeki durdurma düğmesi motoru durdurmak için manuel olarak çalıştırılırsa, FSX-200 ve motor arasında kalan yakıt kullanılırken bir gecikme olabilir.